原標題:中國“雪龍”船衝出南極重冰區成功脫困 已開始重新規劃科考任務
  國際在線消息(記者 肖中仁):因救援俄羅斯客船被困的中國“雪龍”號破冰船7日成功駛出南極重冰區,這標志著“雪龍”船依靠自身努力,成功自救脫困。與此同時,“雪龍”船被延誤的科考任務已開始重新規劃。
  “經過13小時的艱苦努力,雪龍船終於在下午5點50分,成功突破重冰區,目前正行駛在清水區,人員和設備一切正常,報告完畢。”
  “雪龍”船領隊劉順林在視頻連線彙報的話音剛落,國家海洋局應急脫困中心現場就響起了熱烈的掌聲。行駛在清水區標志著因捨己救人脫困被阻的“雪龍”船,依靠自身努力,成功自救脫困。國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙接受記者採訪時,還原了“雪龍”船突圍的經過。
  “隨著偏西風的持續作用,首先是浮冰區發生了斷裂,向東擴散和飄移,所以我們在擴散漂移的浮冰中,也在進行對周邊海冰的破冰行動,使得‘雪龍’船在浮冰區有機動空間。同時,我們順利破除了擋在突破前方的海冰阻礙,隨著後續海冰的新變化,加之我們對前方海冰的破除,使得後續的突破行動非常迅速。”
  去年12月25日,“雪龍”船改變自己的航向,艱難破冰行駛600多海裡實施馳援俄羅斯遇險船“紹卡利斯基院士”號。2014年1月2日,“雪龍”船成功用直升機轉移52名被困船員。但因在準備撤離浮冰區繼續執行後續考察任務時,因受強大氣旋影響浮冰範圍迅速擴大,造成“雪龍”號船及船上101名人員被困。對此,習近平、李克強等中共高層迅即作出指示,要求各有關方面協調配合指導幫助他們脫困,確保人員安全,爭取早日平安返回。
  據曲探宙介紹,突圍成功後,“雪龍”船後續的科考任務已在重新規劃。
  “清水區並不是說沒有浮冰,只是水面的面積為主,大概還有三到四成的浮冰,他們將按照向北航行的方向,繼續剋服海上有可能遇到的冰山有可能對航行造成的影響,破除鬆散或者零散的浮冰,這對於雪龍船的破冰能力來講,可以說是輕而易舉的事情。他們救援和被海冰圍困使得原有的考察計劃受到比較大影響,因此他們正在研究制定後續考察任務計劃的調整方案。”
  “雪龍”船孤軍深入的營救行動不僅受到外界高度關註,還贏得了同行的贊許。俄羅斯“紹卡裡斯基院士”號船長在被困人員成功轉移後,給“雪龍”船發來電子郵件。他在感謝信說,你們的努力是國際合作的典範,體現了人類航海的互助和南極條約精神。俄羅斯遠東水文氣象科研所所長沃爾科夫也對“雪龍”船不畏艱險,及時救援表達了感激之情。
  “雪龍船面臨同樣非常複雜的情況,他們做得非常出色,盡了全力,藉此機會我想感謝中國的同行們,如果不是他們竭盡全力,我們的乘客就不可能獲救。”
  由於南極這一海域是中國船舶首次航行,水文氣象等各類數據都是空白。中國極地研究中心副主任袁紹宏認為,“雪龍”船救援行動和成功脫困是一筆寶貴的財富。
  “浮冰圍困期間,‘雪龍’船的科考人員也安排了大量的研究和考察工作,對冰情、水流、氣象等各方面進行了搜集研究,一方面為雪龍船脫困提供第一手的數據,另一方面也體現了他們身上一種頑強的拼搏的南極精神。總的來講,(我們)對極地的海冰冰情、氣象、洋流等方面的準確預報和預警機制還有待建立和完善,對各個國家的科考隊來講加強信息的互通和協作,是一個非常重要的課題和將來努力的方向。”
  據媒體報道,被困南極浮冰區的俄羅斯客船“紹卡利斯基院士”號也於7日自行從密集浮冰中成功突圍。至此,這場為期半個月,由中國、俄羅斯、澳大利亞、法國、美國五個國家聯合“上演”的極地大救援正式畫上圓滿的句號。
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